Semi-Shield TBM
COBRA 공법
소수직구 발진에 따른 경제적 시공이 가능한 TBM입니다.
일반토에서 암반까지 전 토질 대응
세미실드 전문업체인 일본의 Taiko Techs사 인수,
기술이전 계약체결
일반토에서 암반까지 대응할 수 있는 이엠코리아의 Cobra 공법 중, 소구경 TBM은 고 내하력과 이수공정으로 강력한 분쇄 및 빠른 시공능력을 발휘하여 최고의 생산성을 보장합니다.
일반토에서 옥석, 암반까지 쉽고 빠르게 분쇄하는 전 토질 대응가능 소구경 TBM입니다. 소수직구 발진에 따른 경제적 시공이 가능한 장비로서 경암 지역이 많은 우리나라 지형에도 적합한 장비입니다.
설비의 크기가 작아 장소를 차지하지 않으며 고 출력모터와 트리콤비트를 사용하여 옥석 암반층에 위력을 발휘할 수 있습니다.
코브라 공법의 특징 및 적용분야
- ㆍ고 내하력 방식 이수공정식
- ㆍ조인트 파이프 사용에 의한 롤링 방지
- ㆍ고출력모터 + 토리콤비트 채용에 의해 옥석 암반층에 위력 발휘
주요 구성부품 (Main Components)
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- 추진기본체 (Tunneling Machine)
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• 커터비트 : 트리콘커터비트
• 방향수정실린더 : 980kN x 3EA
• 커터 모터 : 110kW (55kW x 2EA)
• 회전수 : 7.92rpm
• 토크 : 135.3kN·m
• 크기 : Φ1,840 x L4,135
• 무게 : 18,000kg
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- 추진잭 (Pipe Jacking)
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• 추진력 : 7,840kN
• 크기 : W2,300 x L5,350 x H2,300
• 무게 : 11,000kg
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- 유압유니트 (HYD. Unit)
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• 전동기 : 30kW x 2EA
• 토출량 : 0∼50ℓ/min
• 최대압력 : 50MPa
• 사용압력 : 40MPa
• 크기 : W1,500 x L1,200 x H1,500
• 용량 : 3,800ℓ
• 무게 : Empty 1,000kg, Full 2,500kg
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- 이수처리장치 (탱크, 머드 세퍼레이터)
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• 형식 : SM-4
• 처리량 : 3.6㎥/Min
• 처리능력 : 36∼40t/H
• 교반 펌프 : 5.5kW x 2EA
• 사이크로 펌프 : 22kW x 2EA
• 진동장치: 5.5kW x 2EA
• 용량 : 40,000ℓ
• 탱크 무게 : 9,000kg
머드세퍼레이터 3,000kg
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- 마이크로 세퍼레이터 (Decanter)
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• 형식 : DK-30
• 출력 : 22kW
• 처리능력 : 8∼10㎥/h
• 크기 : W2,335 x L840 x H1,550
• 무게 : 3,200kg
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- 활제주입플랜트 (Lubrication System)
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• 형식 : MU-400
• 전동기 : 0.75kW
• 토출량 : Max. 9ℓ/min
• 토출압 : Max. 2MPa
• 교반 모터 : 0.75kW
• 무게 : 540kg
Cobra공법의 장비는 가스관로, 통신관로, 상하수도관 공사 등 다양한 용도로 시공할 수 있습니다.
ㆍ기종 : CKE-1000 / CKE-1400 / CKE-1500 / CKE-2000Pipe Return 공법
자주식으로 전후진 굴진이 가능한 TBM입니다.
도달 수직구를 필요로 하지 않는 획기적인 공법
자주식 리턴장치 탑재에 의해서 선도체를 발진수직구로 회수하여 커터(비트)교환 후 재 굴진
자주식 리턴장치를 탑재해 선도체를 발진 수직구로 회수가능하며 자주적으로 전, 후진이 가능한 세계유일의 Semi-shield TBM으로 기존의 공법으로 불가능한 시공을 가능하게하는 획기적공법의 굴착장비입니다.
이 장비의 특징은 모든 토질, 장거리, 전 방향의 굴진과 땅속의 장애물 등에도 대응 가능하며, 자동제어 시스템에 의한 간편한 운전조작을 실현한 굴착장비라는 점입니다. 이에 추진공사는 물론
기초공사, 비탈면 공사, 파이프 루프공사 및 집수정 공사 등 광범위한 시공이 가능해졌습니다. 작업 중 커터 교체한 후 재삽입하는 시공은 물론 토질변화에 맞춰 굴착도중 비트 교환이 가능합니다.
또한 최소 직경 2000mm의 발진수직구가 필요하며 장거리 굴진은 최대 300m 이상 가능합니다.
파이프리턴 공법의 특징 및 적용분야
- ㆍ추진관은 그대로 두고 굴진면판이 축소되어 자주식으로
후진하고 재삽입 및 재굴진이 가능 - ㆍ작은 공간의 발진기지, 도달 수직구가 없어도 됨
- ㆍ전 방향 굴삭 가능
- ㆍ장거리 굴진 최대 300m 이상 가능
- 추진관은 그대로 두고 굴진면판이 축소되어 자주식으로 후진하고 재삽입 및 재굴진이 가능
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- •토질에 대응한 비트교환, 배토방식을 선택 할 수 있음
- •지반개선을 선도체 내부에서 할 수 있음
- •이상현상 발생시 추진관을 빼내지 않아도 됨
(환경영향 최소화)
- 작은 공간의 발진기지, 도달 수직구가 없어도 됨
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- •최소 직경2000mm의 발진 수직구(수평방향 추진 시)
- •도달 수직구는 불필요
- •기존 매설관 및 설계 공간 등에 접속 가능
- 전 방향 굴삭 가능
- •하향 및 수평방향, 상향, 경사 등 360° OK!
- 장거리 굴진 최대 300m 이상 가능
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- •전자기기의 고기능화로 고정밀도의
측량관리 시스템 실현 - •실시간 방향수정, 정밀도 관리가 가능함
- •전자기기의 고기능화로 고정밀도의
시공 사례로는 상하수도/가스/통신/전력 등 파이프라인공사,지하구조물과 접속 공사, 집수정 수평공 공사, 터널 입출구부 보강공사 등이 있습니다.
ㆍ기종 : PKE-450 / PKE-650 / PKE-800 / PKE-1000추진기회수절차
하천지하 추진공사 절차